鏖战31天,通用50年最长罢工达成“暂定协议”

  发布日期:  2019-11-23 13:39:23    

[温/张陈静观察员网]

由美国汽车工人联合会发起的近50,000名通用汽车工人的总罢工已进入第31天(当地时间,第16日)。全美汽车工人联合会证实,它已经与通用汽车达成了终止罢工的“临时协议”。

该协议包括:给全职员工加薪;为临时工提供更好的待遇;一旦协议通过,它将向工会成员支付11000美元。但作为回报,该协议也允许通用汽车继续关闭其在俄亥俄州洛敦、沃伦、密歇根州和巴尔的摩的三家工厂。

这是自2007年以来美国工会的首次罢工,也是自1970年以来最长的一次罢工。

9月16日,在通用汽车弗林特装配厂工作的美国汽车工人联合会(uaw)成员发起了一场“愿景中国”罢工

当地时间16日,全美汽车工人联合会宣布,它已经与通用汽车达成了“临时协议”,但罢工并未就此结束。17日上午,全美汽车工人联合会工会领导人和48,000名来自美国各地的通用汽车罢工者聚集在底特律,举行了6小时的会议。

工会领导人要求48,000名罢工者在10月25日前就“临时协议”的条款进行投票。换句话说,罢工将持续至少一周,直到投票结束。

该“暂定协议”的内容公布在全美汽车工人联合会官方网站上,包括:通用汽车公司每年将向全美汽车工人联合会成员提供3%-4%的加薪或一次性奖金;在美国增加或保留9000个工作岗位;新员工领取全额工资的年限已经缩短。临时工工作3年以上后可转为正式员工;它还向2,000多名合格工人提供了60,000美元的提前退休奖金。

此外,通用汽车还表示,将在洛镇市新建一家电池厂,预计将雇佣1000名工人。另一家名为lordstown motors的公司将建造一个新的电动商用车工厂,将雇佣400名工人。

然而,美联社报道称,两家工厂都无法与两年前雇佣4500名工人生产雪佛兰克鲁兹(Chevrolet Cruz)汽车的关闭的洛顿装配厂相提并论。

如果得到通用汽车工人的批准,该协议将成为全美汽车工人联合会与福特和菲亚特克莱斯勒谈判的模板。

9月16日,在大会工厂工作的工会成员开始罢工“展望中国”

通用汽车公司在一份声明中表示,“鼓励全美汽车工人联合会尽快通过审批程序,以便我们能够恢复运营并为客户重新生产汽车。”

声明称,会谈的目的是确保通用汽车的未来是“为我们的员工、经销商、供应商和我们运营的社区服务”通用汽车表示,“暂定协议”反映了通用汽车通过创造新的就业机会和增加投资对美国制造业的承诺。

随着罢工的继续,工会每周向工人支付250美元的“罢工工资”,直到最近才增加到275美元。

这是自2007年以来美国工会的首次罢工,也是自1970年以来最长的一次罢工。它瘫痪了通用汽车在美国的工厂,估计损失约20亿美元。其他分析师估计,工厂的关闭已经使通用汽车的产量减少了25万至30万辆。对公司来说,加班或提高装配线的速度是无法弥补的。

一些汽车研究中心估计,包括通用汽车供应商在内的美国超过575,000名工人直接或间接受到罢工的影响。由于罢工,通用汽车在墨西哥和加拿大的供应商和工厂至少有1万名工人被解雇。

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